Presse und Medien

Wie Autos hören lernen: In der aktuellen Berichterstattung von AUTO BILD über unser »The Hearing Car« wird klar, warum akustische Sensorik für autonomes Fahren so bedeutsam ist. Im Beitrag zeigt Moritz Brandes anschaulich, wie Fahrzeuge künftig Sirenen, Hupen oder andere relevante Umgebungsgeräusche zuverlässig erkennen können – ein wichtiger Baustein für mehr Sicherheit und Akzeptanz autonomer Mobilität.

Das Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie IDMT hat seine Arbeiten im Forschungsprojekt »Neuroadaptivität für autonome Systeme« (NAFAS) erfolgreich abgeschlossen. Die Expertinnen und Experten aus Oldenburg waren in dem von der Cyberagentur mit insgesamt 30 Millionen Euro geförderten Vorhaben maßgeblich an der Entwicklung eines mobilen EEG-Systems für Brain-Computer-Interfaces beteiligt. Damit trugen sie wesentlich zum Erreichen der ersten Projektmeilensteine bei.

Künstliche Intelligenz, fortschrittliche Sensorik und immersive Simulation eröffnen neue Möglichkeiten für Polizei und Sicherheitsbehörden. Vom 20. bis 22. Mai 2026 präsentiert die Fraunhofer-Gesellschaft auf der GPEC General Police Equipment Exhibitions & Conference in Leipzig neue Lösungen für die innere Sicherheit: Technologien zur Analyse digitaler Beweise, zur frühzeitigen Erkennung von Bedrohungen und für realitätsnahe Trainings von Einsatzkräften. Unter dem Motto »Innere Sicherheit made by Fraunhofer – Forensik · Überwachung · Training« zeigen vier Fraunhofer-Institute in Halle 2, Stand J32, wie ihre Entwicklungen in der Praxis eingesetzt werden können. Mit dabei sind auch die Audioforensik-Experten des Fraunhofer IDMT in Ilmenau.

Die Wettbewerbsfähigkeit zukünftiger Mobilität hängt entscheidend davon ab, wie schnell Forschungsergebnisse in die Anwendung gelangen. Beim Besuch von MdB Stephan Albani zeigte das Fraunhofer IDMT‑HSA, wie angewandte KI im realen Fahrzeug zum Einsatz kommt.

Das Magazin »Save« berichtet über die akustische Drohnendetektion des Fraunhofer IDMT in Oldenburg. Drohnen stellen in sicherheitskritischen Bereichen, z. B. an Flughäfen oder in kritischen Infrastrukturen, ein wachsendes Risiko dar. Als Ergänzung zu Radar-, Kamera- oder Lidar-Systemen stellt das Fraunhofer IDMT in Oldenburg eine akustische Sensorlösung vor, die Drohnen auch ohne Sichtlinie erkennen und lokalisieren kann. Im Artikel des Save-Magazins kommen Mitarbeitende des Fraunhofer IDMT zu Wort. Sie erläutern technologische Hintergründe und skizzieren Einsatzszenarien sowie notwendige nächste Schritte zur finalen Anwendung.

Forschende der Ludwig-Maximilians-Universität München, der Universität Hamburg, der Freien Universität Berlin sowie des Fraunhofer-Instituts für Digitale Medientechnologie IDMT zeigen in einer aktuellen Veröffentlichung in der Fachzeitschrift Nature Climate Change, dass Fernsehen in Deutschland noch immer eines der wichtigsten Medien ist, um sich mit dem Thema Klimawandel auseinanderzusetzen. Zudem kann Fernsehen zur gesellschaftlichen Konsensfindung beitragen. Die Studie stellt fest, dass Fernsehinhalte zum Klimawandel vorrangig nachrichtenaffine Zielgruppen erreichen, während desinteressierte und skeptische Gruppen auf Grund ihrer präferierten TV-Formate kaum mit dem Thema in Kontakt kommen.

Das WWF und das Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie IDMT entwickeln eine Lösung für KI-gestütztes Wildtiermonitoring. Das KI-Tool »Trapscan« analysiert und kartiert seit Januar 2026 in WWF-Projekten an der Mittleren Elbe erfolgreich tausende Videodaten aus Wildkameras.

Wie können Maschinen lernen zu hören – und dadurch Produktionsprozesse intelligenter, effizienter und robuster machen? Dieser Frage widmete sich der Technologietag „Audio Intelligence for Production“ am 5. März 2026 in Erfurt. Fach- und Führungskräfte aus Industrie, Mittelstand, Forschung und Politik kamen zusammen, um über das Potenzial akustischer Sensorik und Künstlicher Intelligenz für die industrielle Fertigung zu diskutieren. Die Veranstaltung richtete sich insbesondere an Expertinnen und Experten aus Qualitätssicherung, Schweiß- und Frästechnik, Sensorik, Messtechnik sowie Forschung und Entwicklung – mit einem besonderen Fokus auf die metallverarbeitende Industrie. Die zentrale Botschaft des Tages: Maschinen lernen hören – und dieses Hören wird zum neuen Schlüssel für Qualitätssicherung, Prozessverständnis und Automatisierung.

Die 3D-Audiotechnologie SpatialSound Wave des Ilmenauer Fraunhofer IDMT sorgt jetzt in allen Mercedes-Benz Fahrzeugen mit der neuesten Generation des Infotainmentsystems Mercedes-Benz User Experience (MBUX) für ein beeindruckendes räumliches Klangerlebnis. Musik, Stimmen und Klangereignisse wirken plötzlich nicht mehr nah an den Lautsprechern, sondern entfalten sich als immersives, dreidimensionales Klangbild im gesamten Innenraum. So werden selbst herkömmliche Stereo-Musikinhalte räumlich erlebbar. Die Intensität dieses räumlichen Klangs lässt sich individuell anpassen. Mit der Integration der Fraunhofer-Technologie setzt Mercedes-Benz jetzt in Fahrzeugen mit der 4. Generation des Infotainmentsystems MBUX auf einen innovativen Ansatz zur räumlichen Audiowiedergabe. Den Anfang machen die neuen Modelle Mercedes-Benz CLA, GLC, GLB und S-Klasse; weitere Modellreihen folgen.

Musikrechte können für Eiskunstläuferinnen und Eiskunstläufer zu einem echten Problem werden, wie die aktuellen Schlagzeilen rund um Olympia 2026 zeigten. Der spanische Eiskunstläufer Tomàs-Llorenç Guarino Sabaté, der für seine Kür zur Musik aus der Minions-Filmreihe bekannt ist, geriet kurz vor seinem Olympia-Debüt in Mailand-Cortina in eine Rechte-Kontroverse: Die Musik, die er über die Saison hinweg bei vielen Wettbewerben genutzt hatte, durfte er zunächst nicht bei den Olympischen Spielen einsetzen, weil die erforderlichen Copyright-Freigaben nicht rechtzeitig bestätigt wurden – nur wenige Tage vor dem Beginn der Wettkämpfe.